Ajuste de las lámparas de los proyectores de automóviles

Lámpara de automoción y su nombre

Ver y ser visto!

Un tercio de todos los accidentes en las carreteras alemanas suceder durante la noche. La razón es clara: en la noche, el conductor sólo se ve peor.

Por lo tanto, la iluminación está en el coche con los organismos clave y está sujeta a reglas estrictas. Pero no debido a las reglas del sistema de iluminación que debe controlarse periódicamente, mantenido y reparado si es necesario. Una iluminación intacta significa más para ver y ser mejor reconocido por otros usuarios de la carretera en la oscuridad o en condiciones meteorológicas adversas. Reduce el riesgo de accidentes y proteger su propia salud. Una prueba rápida del sistema de iluminación no toma mucho tiempo y puede salvar vidas, no obstante.

Ajuste de las lámparas de los proyectores de automóviles: Contenido

  • Ajuste de los faros no es parte del examen TÜV
  • Ajuste de los propios faros
  • Gestzliche iluminación prescrito
  • Las variantes de las lámparas

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Ajuste de las lámparas de los proyectores de automóviles

Ajuste de los faros no es parte del examen TÜV

Prueba de la luz en TÜVPrueba de la luz en TÜV

Además del sistema de iluminación instalado y funcionando adecuadamente, es importante que los faros se han establecido correctamente. Sólo garantiza un ajuste exacto de los faros máxima salida de luz.

Por desgracia, muchos dependen de sus faros se comprueban cada dos años por el TÜV actualizada y, si es necesario, corregidos. Por un lado, la distancia es demasiado grande, por otra parte esto no es la tarea del empleado TÜV. Toma esto muy en serio su deber, no puede corregir los faros incluso en la dirección equivocada. Su misión es controlar el vehículo y no a reparar. que daña algo, asume el riesgo. Por lo tanto, es mejor asistir a pruebas de luz públicas y, a menudo libres. También el cheque mucho-invierno es una buena oportunidad para controlar la iluminación y corregirlo si es necesario. Sin embargo, una prueba de simulación en un taller especializado no cuesta una fortuna y los pocos euros si alguien vale la pena sein.Dennoch puede suceder que los faros deben estar alineados con los accidentes o los propios reparaciones menores. Para esto, se recomienda la siguiente manera.

Ajuste de los propios faros

Con simples significa que es posible los faros de un coche fijan en sí. Con este fin, una superficie plana de aproximadamente 15 m y una pared lisa necesitaban.

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Ajuste de las lámparas de los proyectores de automóviles
Ajuste de los propios farosAjuste de faros en sí (distancia de la pared 10 m)

El vehículo debe ser a una distancia de 10 m en ángulos rectos a la pared y recta. También es importante que no existen grandes diferencias de presión de los neumáticos, el tronco está vacío y el control de alcance de los faros en cero. El vehículo debe estar en el estado mismo, ya que se utiliza de la forma habitual.

  1. Si el vehículo es recta y a la distancia correcta a la pared, la altura del faro se mide y se transmite como una línea horizontal en la pared.
  2. Lo mismo se hace con la distancia de los faros a la otra (centro nota del vehículo) y dos barras verticales en la línea horizontal.
  3. Cuando la luz es, la banda plana de la luz de ambos faros debe horizontalmente 12 cm por debajo de la línea marcada inciden en la pared. 12 cm que corresponde a 12% a una distancia de 10 m, que se requiere para faros fijados correctamente.
  4. La torcedura en el haz de luz (derecha arriba) debe hay exactamente bajo las cruces marcadas.

En cumplimiento de todas las especificaciones, este ajuste es muy preciso. Debido a posibles errores, debe, sin embargo, se revisará en el taller.

Gestzliche iluminación prescrito

A veces son luminosos vehículos para ver ese brillo con muchas luces pequeñas. Aquí, sin embargo, la precaución - no todo puede ser comprado, ha sido aprobado para el tráfico por carretera. El equipamiento básico obligatorio de automóviles no incluye una gran cantidad de lámparas.

Eso debe ser hacia adelante disponibles:

  • luz de cruce 2x
  • 2x luz de carretera
  • luz de posición 2x
  • Intermitentes 2x

 

Eso debe ser posterior disponibles:

  • luces de freno 2x
  • luces traseras 2x
  • Intermitentes 2x
  • 1x o 2x luz antiniebla
  • 1x o 2x luz de marcha atrás
  • iluminación de la matrícula 1x
  • reflectores rojos 2x

 

Este debe ser, además, presente:

  • 2x luz de marcha diurna (frontal)
  • niebla 2x (frontal)
  • 2x indicador de dirección adicional (lateral)
  • 2x radiador anchura (frontal)
  • faros delanteros 2x ()

 

Las variantes de las lámparas

No todos los fabricantes utilizan las mismas lámparas. Sin embargo, las formas sostienen debido a los requisitos de rendimiento dentro de los límites y la sustitución no es un gran problema.

12 V H4 60/55 W - P43t base de12 V H4 60/55 W
P43t zócalo12 V 55 W H3 - PK22s Base12 V 55 W H3
PK22s socket12 V 21 W - BA15s Base12 V 21 W
BA15s socket12V 21 / 5W - BAY15d12V 21 / 5W
BAY15d12 V 2 W - BA7s Base12 V 2 W
BA7s socket12 V 2 W - ba9s Base12 V 2 W
BA9s socket

lámparas de los faros:

  • H1 (lámpara para luces adicionales, tales como de larga distancia o luces de niebla)
  • H3 (lámpara para luces adicionales, tales como de larga distancia o luces de niebla)
  • H4 (lámpara de 2-filamento para la conducción y el proyector combinado)
  • H7 (lámpara de faro, es decir, luz de cruce)

bombillas de las luces de cola:

  • P21W (lámpara para la luz trasera, luz de freno, intermitentes)
  • diadema P21W (lámpara de 2-filamento para la luz trasera y de freno combinado) 

Señales de giro, luces de estacionamiento, iluminación de la matrícula, etc.

  • W5W
  • W3W
  • H21W

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