remolque de automóvil

remolque de automóvil

El coche es demasiado pequeño, la carga demasiado voluminosa, demasiado pesada o demasiado sucio? Por lo menos ahora los pensamientos giran en torno a un remolque de automóvil. Del mismo modo, las vacaciones en familia idílica con la caravana puede ser crucial para hacer frente a la cuestión de los remolques de coche. Cualquiera sea la razón, antes de su primer coche con un apéndice en el coche, debe ser informado sobre el tema. No cada remolque está aprobado para cada vehículo y también determina la licencia de conducir, a la que debe realizarse un peso remolque.

En primer lugar, hay muchas reglas y regulaciones legales, por otra parte, incluye un poco de práctica para maniobrar de manera segura con un remolque. Podemos ofrecer no hay ejercicios prácticos, pero proporcionan conocimientos generales para la operación de un vehículo con un remolque.

Contenido: remolque de automóvil

  • Tipos de remolques
  • Tipos de remolques
  • Los sistemas de frenado en los remolques
  • Los permisos de conducción y reglamentos
  • Los límites de velocidad para los remolques
  • Seguros, impuestos y TÜV

Tipos de remolques

un remolque de eje 

Este tipo de remolque es probablemente el más común entre los aficionados a los coches. La construcción se compone de un marco en el cual el eje, y los ejes de los cuales están rígidamente unidos. Pequeños colgantes por lo general tienen un solo eje, más de dos ejes muy próximas entre sí. Exceda los ejes no es la distancia de un metro, el remolque todavía se aplica en la legislación alemana como eje individual, y como acoplado en tándem se hace referencia. El comportamiento de la dirección es similar en remolques tándem como en el de un solo eje, por supuesto, por los ejes rígidos de la desgaste de los neumáticos es significativamente más alta en curvas cerradas.

remolques de varios ejes con eje delantero dirigido 

remolques de varios ejes son la excepción en el campo de los remolques. Se utilizan generalmente en el campo de los camiones, ya que para mayor peso de la carga son adecuados. En general, tienen dos o más ejes, en el que el eje delantero es orientable y puede ser girado por un plato giratorio.

semirremolque

Lo que antes era los camiones (camiones con remolque) reservados, hay ahora también en el sector del automóvil. Especialmente en furgonetas y camionetas estos remolques variante se utiliza con más frecuencia y se llama Mini-semirremolque en este caso. Para el uso de una carrocería de vehículo especial como se necesita un tractor. Esto se crea principalmente para que utilice el remolque o semi-remolque. También para el vehículo tractor es un receptáculo especial, a través del cual está parcialmente soportado el semirremolque y parcialmente tiró. El remolque requiere por lo tanto ningún eje delantero se puede hacer más largo y es más fácil que un remolques de varios ejes se clasifican.

Tipos de remolques

remolque de automóvilremolque de automóvil con lona

Mientras tanto, hay muchos tipos diferentes de remolques de coche en el mercado. La forma más común y más universal de remolques de plataforma o caja, puede ser de hasta una cierta altura cargado. Además, una trama correspondiente puede estar montado en un remolque de plataforma con el fin de tensión una lona sobre él.

la etiquetas de equipaje está construido de manera similar a los remolques de cuadro, pero tiene una estructura cerrada con puertas o una rampa.

Además de los tipos estándar también hay versiones especiales tales como transportadores de vehículos, remolques de caballos, caravanas, remolque catering o remolques.

Los sistemas de frenado en los remolques

Pequeño remolque hasta masa total 750 kg requerir la legislación autopista sin freno separado y sólo frenada por el freno del coche.

Supera el peso total de la 750kg remolque, es necesario un freno. La mayoría de los remolques están equipados con los llamados Los frenos de desbordamiento equipada. Frena el coche del remolque se ejecuta en el vehículo y ejerce una fuerza sobre el polo de. La potencia se transmite a continuación mecánicamente a través de palanca para el freno del remolque en la barra de tracción. La fuerza de frenado es proporcional a la deceleración del coche. Durante la marcha atrás del coche también presiona contra el poste y el freno normalmente se daría. Este problema se evita con un bloqueo de marcha atrás automática, que es obligatoria desde 1991 y desactiva el freno.

Remolque peso de más de 3500 kg necesita un sistema de frenado de aire comprimido, pero se queda con menos frecuencia en el sector de los vehículos de pasajeros.

Los permisos de conducción y reglamentos

Un coche con un remolque debe llevar a cada uno que en el carnet de conducir características. Sin embargo, debe observarse que el remolque solamente puede tener un peso total máximo de 750 kg. Además, el peso total de la combinación del vehículo no excede 3.500 kg y el remolque no es pesado como el propio tractor.

Si el remolque excede el peso total admisible de 750 kg o el peso total de la combinación de más de 3500 kg, y es menor que 4,250 kg es la licencia de conducción 96 sea ​​necesario.

Si la masa total de la combinación, la marca de los 3500 kg, es el clase de licencia BE necesaria para ser capaz de dirigir el equipo. Aquí, el remolque puede pero debe ser superior a la masa total de 750 kg permanecen por debajo de 3500 kg.

Los límites de velocidad para los remolques

remolque de automóvilRemolques con una velocidad de 100 km / h aprobación

En general, para un remolque que remolca un límite máximo de velocidad de 80 km / h, que se regula en el § 18 del Código de circulación. Con excepciones, sin embargo, el ritmo de 100 km de aprobación / h 5 No. 3 del Reglamento de Circulación. 18 de mayo de párrafo según §. Acceso. Para ciertas pautas para el vehículo tractor y el remolque son necesarios. Estos son en la ordenanza novena excepción de las disposiciones de tráfico de 15 de octubre de 1998 (Boletín Oficial Federal I, p. 3171) se describe y se puede encontrar en el Federal Mini Terium de Justicia y Protección del Consumidor.

Esta excepción requiere un examen y una identificación. Muchos partidarios que cumplan con los requisitos ya se venden con una etiqueta correspondiente. Una pérdida adicional por lo tanto no es necesario.

Seguros, impuestos y TÜV

Al igual que todos los demás vehículos que participan en la carretera, también necesita un remolque TUV, un seguro de responsabilidad civil y los impuestos deben ser pagados. Estos son considerablemente por debajo del coste de un coche, pero deben ser considerados. ¿Quién utiliza un remolque sólo dos veces al año, es probablemente más barato con un préstamo.

el paseo es el caso de los remolques de hasta 3,5 t cada dos años TÜV es necesario. remolque pesado espera de inspección reforzado cada año. se prueba principalmente la iluminación, si es necesario, el freno, el enganche y los neumáticos. Dado que esto no es tan complicado para un remolque de automóvil normal, un control propio puede ser previamente apropiado y evitar costes innecesarios. La regulado TÜV costo comenzar con 26,50 € y llegar a la categoría de peso total. Los precios actuales se pueden encontrar en: TÜV TÜV-fees

Durante la conducción, se produce el automóvilseguro de responsabilidad por los daños causados ​​a otros vehículos uno. Sin embargo, el remolque debe tener su propio seguro de responsabilidad. Esto ocurre cuando se causa un daño que no surjan durante el funcionamiento. Esto puede suceder si el remolque se disuelve o se apaga y no se asegura correctamente. Si bien los costos de seguro de 15 € a 100 € surgen los cuales dependen de la utilización, el peso bruto del vehículo y la cobertura. Si es necesario, una protección de seguro integral también es posible que un remolque.

El estado quiere en la forma de impuestos tienen su parte. Estos se basan en el peso bruto del vehículo y ascendieron a 2015 por sección de 200 kg de peso total de 7,46 € y se limitan a un máximo de 373.24 €. En el que al Starrdeichsel- o centro (semirremolques), la posible carga vertical se puede quitar.

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